電動車的靈魂伴(bàn)侶(lǚ)——無(wú)矽導熱膏(gāo)

随着(zhe)社會(huì)進步與發(fā)展，人們越來越依賴(lài)化(huà)石能源(yuán)所帶來的效益(yì)，但是(shì)化石能源(yuán)是不可(kě)再生且(qiě)對環境産生巨(jù)大的污染(rǎn)，所以(yǐ)人們開(kāi)始緻力(lì)開發新能源以(yǐ)替代化石能源(yuán)，目前新(xīn)能源汽(qì)車逐漸地(dì)走進了人們(men)眼(yǎn)中，以(yǐ)往的(de)新能源汽(qì)車都(dōu)存在(zài)着緻(zhì)命的缺點，如續(xù)航能力差(chà)、問題故障多、價格昂貴等(děng)等，但是科技(jì)進步讓(ràng)新能(néng)源汽車獲(huò)得較大的飛(fēi)躍(yuè)并受到國家的(de)政策扶持(chí)，所以研發生産新(xīn)能源汽(qì)車的(de)企(qǐ)業也如(rú)雨後(hòu)春筍(sǔn)般出(chū)現。

衆所周(zhōu)知新能源汽車大部(bù)分是以電(diàn)力作爲動力進(jìn)行驅動，所以其(qí)對零件(jiàn)的要求極高(gāo)，國内外新(xīn)聞都經(jīng)常(cháng)有報(bào)道過電動車自(zì)燃起火的新聞(wén)，這裏很大因素(sù)是其電路闆短(duǎn)路導緻内(nèi)部溫(wēn)度過高而起火，所以電動車關(guān)于散熱材料是(shì)熱設計(jì)工程師重點關注的問(wèn)題。

熱設計(jì)工程(chéng)師在考慮(lǜ)導熱(rè)材料(liào)是否(fǒu)有限(xiàn)地提高(gāo)導熱系統的導線效率的前(qián)提下，可以要考慮導(dǎo)熱産品是(shì)否存(cún)在對汽(qì)車其他(tā)不穩定的因素，并且(qiě)目(mù)前世界(jiè)大部分(fèn)的汽車(chē)生(shēng)産線都是以(yǐ)自動化流水線(xiàn)爲主，也要(yào)考慮(lǜ)到有效(xiào)地(dì)進入(rù)自動化(huà)流水線中且不影響工(gōng)作效(xiào)率，這裏就(jiù)要爲(wèi)各位(wèi)推薦 無(wú)矽導熱(rè)膏 。

無(wú)矽導(dǎo)熱(rè)膏是一款以(yǐ)特殊樹脂代替矽樹(shù)脂，并添加(jiā)導熱(rè)、耐溫(wēn)等導熱材(cái)料，混煉而(ér)成的無矽油成分的導(dǎo)熱膏(gāo)，其擁有導熱(rè)膏的(de)特性(xìng)且(qiě)在受熱(rè)、受壓的環(huán)境下無矽氧(yǎng)烷小分(fèn)子析(xī)出(chū)。目前衆(zhōng)多電子(zǐ)器(qì)件都(dōu)對矽氧烷小分(fèn)子有極其敏感(gǎn)的現象，因(yīn)爲一(yī)般含(hán)有矽油的(de)導熱材料(liào)在受熱、受(shòu)壓(yā)的(de)情況(kuàng)下會有矽氧烷(wán)小分(fèn)子(zǐ)析出，其(qí)會附在印刷電(diàn)路闆上，對電路闆造成(chéng)不穩定(dìng)的因素，所以留(liú)下安全隐(yǐn)患。無(wú)矽導熱膏符合敏矽設環(huán)境且(qiě)其可以配合機(jī)械進行點膠自(zì)動化(huà)。滿足工作(zuò)效率較大的需(xū)要。

我(wǒ)司東莞市(shì)盛元(yuán)新材(cái)料科技有(yǒu)限公司成(chéng)立于(yú) 2008年，是(shì)一家集研發、生(shēng)産與(yǔ)銷售一體的高(gāo)新技術企(qǐ)業，我(wǒ)司出(chū)品 ag560系(xì)列無(wú)矽導熱膏(gāo)深受(shòu)業内外客戶的一緻(zhì)好評(píng)，如有興(xìng)趣，歡迎(yíng)前來咨詢。

本(běn)文(wén)出東(dōng)莞市(shì)盛元新材(cái)料科技有(yǒu)限公司，轉載請(qǐng)注明出處！

更多(duō)關于導熱(rè)矽膠片資(zī)訊，請咨(zī)詢(xún)：px16888.cc  ，24小時(shí)熱線電話： 133-0264-5276