鋼闆彈簧(huáng)的原理（二） 

　　汽(qì)車鋼闆彈簧(huang)是十分重要(yào)的。大家知道(dào)鋼闆彈簧是(shi)由許多具有(you)彈性、寬厚一(yī)緻，而且長短(duǎn)不一的鋼片(pian)所組成🏃‍♂️的。其(qí)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼作用是把車(che)架與車橋用(yòng)懸挂的形式(shi)連接在一起(qi)，裸露在車架(jia)與📱車橋之間(jiān)，承受車輪對(dui)車架的載荷(hé)沖擊，消減車(che)身的劇烈振(zhèn)動，保持車輛(liang)行駛的平穩(wen)性和對不同(tóng)路況的适應(ying)性。
　　鋼闆彈簧(huang)在承受載荷(hé)沖擊時形成(chéng)伸展運動，鋼(gang)片與鋼片之(zhī)間産生強烈(liè)摩擦，也就是(shi)産生擠壓拉(lā)伸現象✍️，兩個(ge)👄摩擦表面又(yòu)産🌈生兩個不(bu)同方向的運(yùn)動摩擦力🤞，造(zao)成鋼闆彈簧(huang)溫度升度，出(chu)現表面拉傷(shang)，呈現出細小(xiao)⛱️的烈紋，在載(zai)荷沖擊頻率(lǜ)增大的同時(shí)，伸🔞展運動所(suǒ)産生的摩擦(ca)運動力也在(zài)增大，在應力(lì)集中點達到(dào)疲勞極限就(jiù)會造成單片(pian)或整垛斷📱裂(lie)。